Eiffel acquistò dimestichezza con la lavorazione dei metalli grazie al suo precedente impiego nella costruzione di ponti in metallo, e fu proprio questa esperienza che portò l'ingegnere francese a proporre la
Tour per la celebrazione del centenario della rivoluzione, nel 1889. Dopo aver vinto il concorso il suo nome divenne noto a livello mondiale e la Tour, che sarebbe dovuta essere smontata dopo l'esibizione, venne invece mantenuta in pianta stabile e costruita in ferro battuto in soli tre anni (dal 1886 al 1889).
I seguenti progetti sono copie degli originali di Gustave Eiffel, tratti dal libro La Tour de 300 mètres.
Tuttavia come anticipato all'inizio, Gustave Eiffel fu anche un grande progettista di ponti, il più celebre dei quali è il
Maria Pia Bridge di Porto completato nel 1876.
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